ごく最近購入したものですが、のんびり派の私にはどうも不向きなので手放すことになってしまいました。以下は前のオーナーのカスタムポイントです。【　】内までよくご覧ください。◯エンジンタケガワスーパーヘッドタケガワ138ccタケガワ油圧クラッチKITタケガワ強化クラッチタケガワ強化オイルポンプタケガワビックキャブ用マニホールドタケガワエアフィルターオイルクーラー強化CDI強化プラグコードノジマチタンダウンマフラー【サイレンサーに傷があったのでスリップオンのものと付け替えましたので、両方ともお譲りします。】OKO30パイフラットバルブキャブオイルキャッチタンク【ホースが折り曲がっているなど意味をなしていないので要変更です】キャブセッティングパーツタケガワカールファンネル◯フロント周りFホィールNSR用加工ブレーキローターNSR用RPMカニ型キャリパーパッドデイトナGP×メッシュブレーキホースFスタビライザーFフォーク　アドバンスチューン済みFイニシャルアジャスターFフェンダー社外プロテーパーハンドル社外油圧クラッチマスターヤマハWR用ブレーキマスター◯リア周りRホィールNSR用加工Rブレーキローター加工RメッシュブレーキホースRサスシフトアップNSR用Ｎ1サス+ベステックスプリングアグラスリアサスマウントスタンドフックアファムスプロケットチェーンガード◯その他オーバー・バックステップメーターパーカルラップコム（バッテリーから変換電源キーオン、タコ、スピード、油温、ラップタイム取説あり）ラフアンドロードのキャリアLED N T HランプエンジンスライダーKOSOタコメーター（回転数確認のため）前にクラッチの不調を書いていましたが、当方のミスでオイルをこぼしていたのを失念しておりました。現在不調ありません。少し手を咥えれば７０キロ以上の吹けは戻ると思いますので走りを楽しめると思います。外観はゼッケン？が貼ってあった糊跡がライトバイザーとシート下カウルにありますが、それ以外は年式を考えると割ときれいかと思います（細かい傷やさびはあります。）。発送をご希望の場合、BASバイク輸送で手続と持ち込み手数料として別途5000円のご負担をお願いします。またあまり遠くでなければ、ご相談の上有料でご自宅までお届けします。代金は当方指定の銀行口座に振り替えていただくか、バイクと引き換えに手渡しでお願いします。※値引きをお求めの方は他のバイクをお求めください。